La tarde anterior
Confirma con el circuito que habrá entrenamiento y que tu nivel encaja en las tandas previstas. Revisa previsión meteorológica y condiciones de cancelación. Guarda el contacto del organizador y comprueba la ruta de acceso; la entrada del paddock puede no coincidir con el punto que propone el navegador.
Moto revisada, manual a mano
Sigue el manual de tu modelo y año para presiones, holguras, lubricantes y pares de apriete. Comprueba visualmente neumáticos, frenos, mandos y posibles fugas. Revisa transmisión y filtro según el mantenimiento indicado por el fabricante. Si detectas un defecto que afecte al control, resuélvelo con un profesional antes de rodar.
Lo que debes cargar
Lleva equipación completa y seca, documentación requerida, agua, comida y una muda. Añade las herramientas adecuadas a tu moto, medios de sujeción apropiados y los consumibles que realmente sepas utilizar. Transporta el combustible conforme a los requisitos aplicables y a las indicaciones de sus recipientes.
Al llegar al paddock
Regístrate, localiza al responsable y pregunta por las normas, banderas y tandas del día. Comprueba la colocación del equipo antes de acceder a pista. Después de cada tanda revisa si hay daños o cambios en el funcionamiento. La lista interactiva de esta página es una ayuda de organización, no una inspección mecánica.
Tu lista de rodada
Marca lo preparado. La lista se mantiene mientras esta página siga abierta.
Fuentes y alcance
Consulta documental: 31/10/2026. Orientación editorial; no es una prueba de producto ni una verificación de disponibilidad.
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